Vrcholek na Jordánu leží jihozápadně od oblasti, která je označována za cílovou dopadovou plochu. Opět bychom tak mohli mluvit o paradoxu, kdy místo převzalo ne zrovna přesný název, stejně tomu je například u objektu Javor – 52 v Ralsku, který je v mapách označován jako objekt Jezová, přestože Jezová hora leží jinde. Ale nyní zpět Celý příspvěvek…
Nejintenzivnější výstavba probíhala v Milovicích v průběhu 70 let. Stavělo se a rozšiřovalo téměř vše, od střelnic až po panelové sídliště. Souběžně byly budovány nové inženýrské sítě, pokládány dálkové kabely, a komunikace. Nezapomínalo se ani na skládky, nebo vězení. V osmdesátých letech se sice intenzita výstavby mírně snížila, plány výstavby ale nebyly až do roku Celý příspvěvek…
Boží Dar je v současné době považován za součást města Milovice. Nachází se však cca 2km od jeho okraje. Z kdysi zcela autonomního městečka dnes zbývají pouze 4 zrekonstruované paneláky Kyjev, které jsou obklopeny sutinami. V tomto článku se podíváme na obytnou část území, které přímo sousedilo s přilehlým letištěm. Vznik ubytovací části Celý příspvěvek…
Rušný letecký provoz na letišti Boží Dar kladl zvýšené nároky na jeho obsluhu. Aby byly tyto požadavky splněny, musely být zbudovány další podpůrné stavby, které zajišťovaly přímou i nepřímou podporu letiště. Jednalo se především o prostředky zajišťující spojení, ale i muniční sklady. Pojďme si ale o jednotlivých podpůrných stavbách říci více. Celý příspvěvek…
Vznik Milovického letiště můžeme zařadit do meziválečného období. První zmínky o letecké aktivitě pochází z roku 1922, kdy zde byla umístěna 6. povětrnostní stanice. Ta zde pouze vypouštěla meteorologické balóny. Meziválečné období První českoslovenští „vzduchoplavci“ se v Milovicích usídlili od 1. října 1925 do 15. září 1933, kdy se přemístili do Celý příspvěvek…
