Vrcholek na Jordánu leží jihozápadně od oblasti, která je označována za cílovou dopadovou plochu. Opět bychom tak mohli mluvit o paradoxu, kdy místo převzalo ne zrovna přesný název, stejně tomu je například u objektu Javor – 52 v Ralsku, který je v mapách označován jako objekt Jezová, přestože Jezová hora leží jinde. Ale nyní zpět Celý příspvěvek…
Stále se zvyšující letecký provoz na vojenském letišti Boží Dar, ale i záměr mít k dispozici nejmodernější letiště, stál v první polovině 60. let za rozhodnutím vybudovat účinnější systém zásobování leteckým palivem. Dosavadní systém zásobování z velkoskladu v Milovicích totiž přestal dostačovat. Došlo tedy ke zbudování systému produktovodu, který byl uložen v hloubce 1 – Celý příspvěvek…
Rušný letecký provoz na letišti Boží Dar kladl zvýšené nároky na jeho obsluhu. Aby byly tyto požadavky splněny, musely být zbudovány další podpůrné stavby, které zajišťovaly přímou i nepřímou podporu letiště. Jednalo se především o prostředky zajišťující spojení, ale i muniční sklady. Pojďme si ale o jednotlivých podpůrných stavbách říci více. Celý příspvěvek…
Vznik Milovického letiště můžeme zařadit do meziválečného období. První zmínky o letecké aktivitě pochází z roku 1922, kdy zde byla umístěna 6. povětrnostní stanice. Ta zde pouze vypouštěla meteorologické balóny. Meziválečné období První českoslovenští „vzduchoplavci“ se v Milovicích usídlili od 1. října 1925 do 15. září 1933, kdy se přemístili do Celý příspvěvek…
