Rušný letecký provoz na letišti Boží Dar kladl zvýšené nároky na jeho obsluhu. Aby byly tyto požadavky splněny, musely být zbudovány další podpůrné stavby, které zajišťovaly přímou i nepřímou podporu letiště. Jednalo se především o prostředky zajišťující spojení, ale i muniční sklady. Pojďme si ale o jednotlivých podpůrných stavbách říci více. Celý příspvěvek…
Pouhých 500 metrů od hlavní dráhy letiště se nacházel tajemný areál o jehož existenci a významu se běžný občan ČSSR nesměl nikdy dozvědět. Číslo polní pošty 22012, podle nalezených dokumentů sídlo 4306. samostatného radiotechnického praporu. Co to vlastně radiotechnický prapor je? Překlad může být zavádějící a mnozí (tak jako já) ho mohou lehce zaměnit s Celý příspvěvek…
Vznik Milovického letiště můžeme zařadit do meziválečného období. První zmínky o letecké aktivitě pochází z roku 1922, kdy zde byla umístěna 6. povětrnostní stanice. Ta zde pouze vypouštěla meteorologické balóny. Meziválečné období První českoslovenští „vzduchoplavci“ se v Milovicích usídlili od 1. října 1925 do 15. září 1933, kdy se přemístili do Celý příspvěvek…
Nedaleko Benáteckého vrchu se v lese nachází rozlehlý areál, který sloužil jako záložní velitelské stanoviště (ZVS) 15. gardové tankové divize. 15 gtd. tvořila obrněnou „páteř“ Střední skupiny vojsk v Československu a skládala se z 6 pluků a několika praporů. Postavit tak velké stanoviště, které musí být utajené, jistě nebylo lehkým úkolem. Přesto se to bratrským Celý příspvěvek…
V lese, nedaleko Božího Daru, byla na počátku 80. let zahájena výstavba tajného podzemního objektu, který je dodnes obětí mnoha spekulací. O objektu, který nesl označení V-521, tak můžeme dodnes slyšet řadu neuvěřitelných historek. Ty nejsenzačnější hovoří o zabetonovaných patrech nebo o uložení jaderné munice. Přestože je řada informací o tomto objektu stále spíše spekulacemi, Celý příspvěvek…
